Ngày 1/12/2026 vừa được Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) chính thức đề xuất là thời điểm khai thác thương mại Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Cục Hàng không Việt Nam đã thống nhất với đề xuất này, đồng thời phê duyệt lộ trình chuyển giao khai thác theo ba giai đoạn – theo tin từ Báo Đầu tư, VnExpress và CafeF đăng tải trong tháng qua.
Đây là cột mốc được giới đầu tư hạ tầng, hàng không và bất động sản chờ đợi nhiều năm, bởi Long Thành không chỉ là dự án sân bay lớn nhất Việt Nam mà còn là mắt xích định hình lại toàn bộ dòng chảy du lịch – logistics vùng Đông Nam Bộ.
1. Những con số đáng chú ý về tiến độ Long Thành
Theo báo cáo mới nhất của ACV gửi Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác sân bay, tiến độ dự án đã đạt khoảng 76% giá trị sản lượng. ACV đang triển khai chiến dịch 180 ngày đêm cao điểm với gần 9.000 nhân sự để hoàn thành công trình trong quý III/2026, vận hành thử từ tháng 9 và mở bay thương mại từ ngày 1/12/2026.
- Đường cất – hạ cánh số 1 (23L/05R), đường lăn và sân đỗ đã cơ bản hoàn thành từ cuối năm 2025, đáp ứng khai thác các tàu bay thân rộng Code E, F.
- Dự án thành phần 4 gồm suất ăn hàng không, kỹ thuật thương mại mặt đất và hai nhà bảo dưỡng tàu bay (hangar) dự kiến sẵn sàng phục vụ trong tháng 12/2026.
- Các đường bay đầu tiên được ACV đề xuất gồm quốc tế đi Trung Quốc, Philippines và nội địa tới Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Thanh Hóa.
- Công suất giai đoạn 1 đạt 25 triệu hành khách/năm, quy hoạch dài hạn nâng lên 100 triệu khách/năm sau 2045.
Đáng chú ý, ACV còn công bố chính sách ưu đãi phí dịch vụ hàng không tới 50% để hút các hãng bay chuyển hoạt động về Long Thành – tín hiệu cho thấy công suất khai thác thực tế có thể tăng nhanh ngay từ năm đầu tiên.
2. Vì sao thị trường du lịch – nghỉ dưỡng phía Nam hưởng lợi trực tiếp?
Sân bay Long Thành nằm ở Đồng Nai, cách trục biển Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ khoảng 45–60 km. Khi Long Thành đi vào vận hành, dòng khách quốc tế – đặc biệt là khách Trung Quốc, Đông Bắc Á và Ấn Độ – sẽ có thêm một cửa ngõ mới thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào Tân Sơn Nhất vốn đã quá tải.
Tác động dễ nhận thấy nhất gồm:
- Rút ngắn thời gian tiếp cận biển: Từ Long Thành về các bãi biển Long Hải – Phước Hải – Hồ Tràm chỉ còn hơn 1 giờ chạy cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, ngắn hơn nhiều so với đi Phan Thiết hay Nha Trang.
- Kéo dài mùa cao điểm: Khách quốc tế bay thẳng thường đi quanh năm, giúp công suất phòng khu vực ven biển bớt phụ thuộc vào mùa lễ Tết và cuối tuần.
- Tăng giá trị tài sản ven biển: Các thị trường có hạ tầng kết nối trực tiếp tới sân bay quốc tế thường ghi nhận mức tăng giá trước – trong – sau khi sân bay vận hành.
3. Bà Rịa – Vũng Tàu: điểm giao thoa giữa sân bay quốc tế và kinh tế cuối tuần
Trong bức tranh hạ tầng phía Nam, Bà Rịa – Vũng Tàu đang có lợi thế kép: vừa là điểm đến cuối tuần truyền thống của 20 triệu dân TP.HCM và vùng phụ cận, vừa sẽ trở thành “bãi biển gần nhất” của sân bay Long Thành.
Trục Phước Hải – Long Hải – Hồ Tràm được nhiều đơn vị nghiên cứu thị trường đánh giá là khu vực còn nhiều dư địa nhất để phát triển second-home và tổ hợp giải trí – nghỉ dưỡng, do quỹ đất ven biển sạch còn đáng kể và mật độ dự án cao tầng thấp hơn Vũng Tàu trung tâm.
4. Case study nhà đầu tư có thể tham khảo: Quậy Complex tại Phước Hải
Trong nhóm sản phẩm đang chào bán tại trục biển Bà Rịa, Quậy Complex (The Quậy) của Phát Đạt (HOSE) là một case study đáng theo dõi khi đặt cạnh cột mốc Long Thành 1/12/2026:
- Quy mô ~7,38 ha mặt tiền Võ Thị Sáu, thị trấn Phước Hải, huyện Long Đất – cách Long Thành khoảng hơn 1 giờ cao tốc.
- Tổ hợp 9 tòa tháp theo concept “9 tháp 9 gu” do Mercurio Design Lab (Ý) thiết kế, định vị là “thành phố cuối tuần” của siêu đô thị TP.HCM.
- Sản phẩm căn hộ Studio, 1PN+, 2PN bàn giao full nội thất, 100% có bồn tắm, giá tham chiếu quanh 2,1 tỷ đồng/căn.
- Vận hành bởi Wyndham, cho thuê bởi CBRE và Vivora – ba thương hiệu quản lý – phân phối đã có tên tuổi tại thị trường Việt Nam.
- Hệ tiện ích Ocean Galaxy, nightlife hub, Aqua Funny Park, Kid Dome hướng tới tệp khách gia đình và nhóm bạn đi cuối tuần.
Bảng dòng tiền mini-hotel do chủ đầu tư công bố ở mức tham khảo 8–15%/năm (đã trừ phí vận hành), không phải cam kết lợi nhuận – nhà đầu tư cần tự đánh giá kịch bản công suất phòng khi Long Thành đi vào khai thác.
Với chương trình booking giữ chỗ 30 triệu đồng/suất đang triển khai, Quậy Complex là một trong những sản phẩm được nhiều nhà đầu tư đưa vào danh mục quan sát khi chuẩn bị cho chu kỳ hạ tầng 2026–2027. Thông tin chi tiết dự án có thể xem tại ninhnguyenbds.vn/the-quay.
Quan tâm căn hộ biển vừa nghỉ dưỡng vừa ra dòng tiền?
Quậy Complex Phước Hải — full nội thất từ ~2,1 tỷ, Wyndham & CBRE vận hành, đang nhận booking đợt đầu.
Nhận bảng giá & suất booking →Bài viết tổng hợp từ nguồn tin công khai, số liệu dự án theo tài liệu CĐT — mang tính tham khảo, không phải cam kết lợi nhuận. Xem thông tin đầy đủ tại trang dự án Quậy Complex.